“这感觉就对了！”——在郎园这个年轻潮牌聚集地，全新奔驰纯电CLA上市发布会的置景中，这句标语随处可见。它既像是对每一位到场者的直观问候，更像是这个百年豪华品牌面向电动化时代、对话新生代用户的一份自信宣言。当豪华品牌的电动化从“被质疑”走向“被审视”，奔驰没有用复杂的技术参数堆砌说服力，而是用一句直抵人心的表达，开启了与年轻一代的情感共鸣。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在接受采访时，从产品创新、本土合作、价值导向到品牌温度等多个维度，解读了这句“感觉对了”背后，奔驰电动化转型的深层逻辑与坚定底气。
一、撕下“杂牌电车”标签：百年积淀下的产、营、销革新
“从前大家说豪华品牌是‘杂牌电动车’，这几年这个观念在逐渐弱化。”面对这一行业热议，段建军的回应带着历史的底气：“早在1906年，奔驰就已经研发出了自己的电动车，只是受到电池商业化的限制而暂时搁置。对奔驰而言，电动从来不是新技术，更不是‘杂牌电车’。”
面向新生代消费群体，奔驰的创新早已超越产品本身，延伸至产、销、营全链条。产品端，与“品牌新锐大使”王楚钦联手推出的冠军限量版车型，用夜色组件、AMG运动套件等强化豪华运动属性，更以“小狮子”导航车标、定制语音等年轻化元素，搭建起与年轻人沟通的情感桥梁。销售端，首次采用限时全国统一上市专享价，替代传统厂商建议零售价，省去用户价格对比的精力，让决策更高效——这一举措看似微小，却折射出豪华品牌对消费体验的精准洞察。
营销端的创新则更具穿透力：邀请王楚钦担任大使并解锁公益新身份，与麦当劳、英雄联盟开展跨圈合作，借势全球总决赛扩大年轻圈层影响力；首次在社交平台官方账号进行直播和销售，并联动经销商矩阵形成传播合力，甚至全员换上“CLA红”头像营造仪式感。从2014年长轴距C级车的“C Community”创意街区，到2018年A级车首钢园的“新生代豪华”宣言，再到如今郎园的潮玩置景，奔驰的上市活动始终在打破边界。段建军强调：“全新奔驰纯电CLA不单单是一款重磅产品，更是我们面向未来、拥抱新产品时代、探索新客群的战略支点。”今年7月数字化与传播部门的整合，意味着这些创新经验将全面赋能未来车型，推动品牌在电动化时代持续向上。
二、本土合作的核心：“奔驰标准”下的深度共创
在电动化、智能化浪潮中，中国供应商已成为全球行业的中坚力量，众多豪华品牌纷纷与之合作。当被问及奔驰的独特优势时，段建军给出了明确答案：“奔驰难以被复制的优势，在于‘奔驰标准’。”
当下，中国在智能化、数字化领域的引领地位有目共睹，宁德电池、Momenta智驾、豆包语音大模型等企业均处于行业顶尖水平。对奔驰而言，拓展本土科技朋友圈、构建战略合作是必然选择，但这绝非简单的“拿来主义”。“我们始终以‘奔驰标准’的研发能力为纲领，从算法、系统架构到整车调校，和本土合作伙伴进行深度融合与共创。”Momenta创始人曹旭东的“吐槽”成为最佳佐证——“和奔驰的合作最让人头疼”，源于奔驰对功能安全的极致要求，这是其在汽车行业从未遇到过的高标准。
这种严苛不仅针对合作伙伴，更面向自身。全新纯电CLA搭载的城区及高速领航辅助驾驶系统，坚持“测一城、开一城”策略，看似进展缓慢，实则是对用户安全的敬畏——“绝不拿客户做小白鼠”，只有经过全面完整的实测，才能确保符合“奔驰标准”和法规要求。经过精密调校，这套系统实现了丝滑从容的“人机共驾”，而非生硬的“人机共架”，避免了急促刹车带来的不适感，彰显了纯正奔驰驾控质感。更重要的是，通过持续OTA升级，这套系统将“常用常新”，不断满足中国用户对智能豪华出行的期待。
在我看来，豪华品牌的本土合作不应是技术的简单堆砌，而应是标准与创新的有机融合。奔驰用“奔驰标准”为本土技术赋能，既发挥了中国科技企业的创新优势，又保持了自身的豪华基因，这种“共创而非拿来”的模式，或许是其在智能电动时代保持竞争力的关键。
三、价值导向优于销量执念：拥抱竞争，静待用户选择
全新奔驰纯电CLA所处的细分市场竞争激烈，但段建军对此态度坦然：“我们从来不回避竞争。对奔驰而言，不会一味追求短期销量数字，而是坚持以价值为导向。”
这款车是奔驰综合实力的集中体现——能效上，CLTC工况866公里续航、百公里10.9kwh能耗堪称“反向虚标”，同级独有的两挡变速箱解决了高速电耗高、动力不足的痛点；北京到上海的长途挑战中，即便遭遇全程大雨，仍能单次充电完成超1200公里行程，媒体试驾更是跑出百公里10.1kwh的实测成绩。智能化上，首次搭载全栈自研MB.OS架构，与豆包大模型合作打造的虚拟助手“更懂你”，树立了“史上最智能奔驰”的标签。安全上，更是延续了奔驰的基因——动力电池满足2026年新国标，高压断电仅需2秒；智驾系统基于ASIL-D最高安全等级开发，车载大模型获首个国际车企安全认证；全系标配11个安全气囊，车身焊点“破坏检”量是行业3倍，门把手研发测试费用达2500万元，原型车阶段完成180次实车碰撞，抗电磁干扰标准达行业4倍……每一项数据，都在诠释“安全是豪华的根本前提”。
段建军透露，纯电CLA将开启奔驰史上最强产品与科技攻势：到2027年，将带来7款中国专属车型，全面覆盖豪华轿车、性能SUV、纯电MPV等核心细分市场。“它是我们拥抱新产品时代、探索新客群、拓展产销营创新模式的重要机遇。”对于市场表现，他引用了一句广为流传的话：“无论因为何种原因，您可能暂时选择了其他品牌，但我们相信，未来您终将听到那句：‘恭喜您成为尊贵的梅赛德斯-奔驰车主’。”这种自信，源于对产品价值的笃定，也源于对用户需求的深刻理解——把选择权交给用户，用价值赢得认可。
四、与年轻人同行：精神共鸣与公益温度
“我们希望邀请更多年轻人亲身体验这台车，相信开过它的客户，都会认同它的三个标签：同级能效最出色、史上最智能、满足奔驰至高安全标准。”这是段建军对年轻用户的承诺，而选择王楚钦作为品牌新锐大使，正是奔驰与年轻人建立精神连接的重要一步。
“奔驰的合作伙伴一定是业界翘楚。”段建军表示，选择王楚钦，首先源于精神共鸣——赛场上他挑战边界的无畏、对极致的执着、心无旁骛的专注，与奔驰的品牌价值高度契合。接触中，王楚钦对盛名的敬畏与清醒，以及希望将关注引向公益、帮助他人的热忱，更让双方的合作超越了商业层面。除了推出100台冠军限量版车型，奔驰还邀请王楚钦成为“梅赛德斯-奔驰公益伙伴”，共同开启青少年素质教育公益项目。
这并非奔驰首次践行公益。在中国18年间，奔驰落实近100个公益项目，累计投入超3.6亿元，惠及超1亿人次。“企业的价值不仅在于创造卓越产品、提供优质服务，也在于践行社会责任，用切实行动回馈社会，构建超越商业的品牌价值。”段建军的话，道出了豪华品牌的温度所在。
对年轻人而言，豪华早已不只是logo的彰显，更是价值观的认同。奔驰用产品满足年轻人对能效、智能、安全的需求，用王楚钦的精神共鸣激发情感连接，用公益行动传递品牌温度——这种“硬实力+软实力”的双重输出，或许正是其吸引新生代用户的核心密码。
结语：
在电动化转型的浪潮中，豪华品牌的竞争早已从产品层面上升到标准、创新、价值与温度的综合较量。全新奔驰纯电CLA的上市，不仅是一款新车的登场，更是奔驰向市场交出的一份转型答卷——以百年积淀打破“杂牌电车”偏见，以“奔驰标准”赋能本土共创，以价值导向应对市场竞争，以精神共鸣拥抱年轻用户。
正如段建军所言，这台车是奔驰的“战略支点”，而支点背后，是一个百年豪华品牌在新时代破界与深耕的决心。未来，当更多中国专属车型落地，奔驰或许将在电动化时代，重新定义豪华的内涵。