2023上海车展，北京汽车销售有限公司副总经理陈德炫对话爱卡汽车。陈德炫表示北京汽车始终以用户为中心，以车友俱乐部+社交分享的方式，加强生态，提升服务，强化用户用车和生活体验，以下是对话实录。

　　爱卡汽车：非常欢迎您来到我们爱卡的专访间，请您介绍一下北汽参展阵容。

　　陈德炫：北京汽车展台位于4.1号馆，也是品牌焕新之后的第一次展出，总结下来有4处亮点。第一，当前最强的参展阵容，包括23款 BJ40(参数|询价)城市猎人版、23款的环塔冠军版，去年11月底上市的BJ60十一版五座、七座，专为本届车展带来的BJ60改装车型霓影版，前几天刚刚上市的新X7，以及与它并称双子星的魔方，总共11辆展车的全车型矩阵。第二点是改装，大家应该都对北京汽车比较了解，越野是我们最核心的基因之一，改装则是越野文化的关键板块，所以在我们展台除了能看到各具特色的越野车之外，还有改装文化的建设与改装部件的展示，BJ60霓影版正是我们这次车展的重头戏，围绕豪华、古典和京韵调性进行了26项配置提升，基本上所有人来到北汽展台第一眼看到的都是这款车，因为外观上更大气、更高端、更豪华。第三是新车展示，包括刚才提到的新X7，在空间、设计、动力和科技方面做了全方位升级，我们还带来北汽全新的概念车——悦，展现了北汽未来推出新产品的核心方向，采用焕新之后更偏简约的设计语言，有别于目前行业里都在主打、强调的智能化、高科技风格，我们在这款概念车上体现了东方传统文化，具有独特的东方美学神韵，也是非常值得看的。第四则是我们统一了品牌Logo，今后将统一使用汉字北京与消费者见面，也是品牌焕新后首次以一个品牌标识来参加车展，并且除了以上介绍的产品之外还有场景化的布置和很多好玩的项目，欢迎大家到北汽展台打卡。

　　爱卡汽车：您刚才提到新X7关注度很高，能否为我们介绍一下这台车的亮点。

　　陈德炫：北京新X7已经于4月16日正式上市，它在老款X7基础上做了很多升级，总结下来主要是空间、设计、动力和科技感4大方面。首先说空间，很多消费者对X7的印象比较深刻，就是因为X7空间大，新X7则继续发扬大空间的优势，车身长度在原基础上增加了40mm达到4745mm，轴距2800mm同级最大，已经非常接近B级车的水准，可以说新X7在同级别市场中是空间最大的，让用户感觉更好、更舒适。第二，设计上做了调整，长时间关注北汽的小伙伴们可能知道，我们北汽的核心设计语言是“大都致美”，新X7在这个基础上新引入了“麒麟翼”设计理念，在前脸、尾部、轮毂等多处位置都有比较直观的体现，设计调整之后，新X7这款车看起来更时尚、更潮流。第三是动力总成升级，搭载魔核1.5T发动机和DCT 380变速器的双十佳黄金动力，具备保时捷同款VGT增压器，这套系统最核心的优势在于功率和扭矩大幅度提升、油耗大幅度下降、是目前非常优秀的组合。最后是科技化，新X7车机预装了时下最流行的各种APP，例如抖音、今日头条等，同时把华为应用商城引入到车机当中，还有腾讯的互联生态也都做了结合，可以让我们的车主朋友们享受到更好的体验。

　　爱卡汽车：今年整体车企还是非常卷的，那么对于我们北汽来说，今年会如何塑造品牌形象，特别是在营销策略上有没有新动作？

　　陈德炫：从营销方面看，近几年北京汽车有不少可圈可点的地方。首先，我们一直在做用户活动，例如与越野车俱乐部的合作，还有魔方去年做的京友会、车友会、魔王团，与用户互动方面北汽一直是比较丰富的，这是我们的营销特点。第二个特点是新媒体，北汽这方面做得比较早，以前效果并不是很明显，但是从去年开始取得了比较不错的成绩，所以今年将在这方面加大力度并进行整体管理，其中大家关注比较多的是短视频，还有主播直播都是我们主要在做的，并且把这种方式覆盖到全国经销商，因为所有经销商都有账号，多得甚至有2、3个账号，我们会结合不同账号的特点和不同风格，向客户传递北汽品牌和产品的核心特点。第三点是用户，他们平时都会比较关注我们官方的APP和其它平台，这一点源于我们一直坚持的共创、共享核心理念，同时打造成长型的“悦享生活+”生态圈，这里即是体验共享平台，同时也是社交分享平台，还是精品共创的平台，这些共同组合成北汽可圈可点的营销策略和举措。

　　爱卡汽车：前不久汽车市场刚刚经历了很激烈的价格战，您觉得调价对于终端市场来说会带来怎样的效应？

　　陈德炫：这个问题大家都比较关注，近两天聊得也很多，其实我个人是不太赞成汽车打价格战的。就拿BJ40越野车为例，自2013年底上市开始到现在，经过多次改款、升级，北汽在这个过程中从未针对这款车做出过官方促销， BJ40的保值率在自主品牌紧凑型SUV中一直是最高的，北汽一直坚持在新车市场追求价格稳定，不要大起大落。所以3月份行业里比较大的价格战，我一直觉得不太可取，毕竟价格下探之后很难回来，对用户是有伤害的，因为他们会觉得品牌在向下走，以后再推出一款新产品，价格就很难抓住用户的心了。当然3月份北汽也受到一些影响，但我希望未来车企把关注点落回到为客户做更多生态、做更多服务提升，满足用户用车和生活一系列体验，让行业可以健康发展、更快向上。