玛莎拉蒂新车规划曝光 9月发布全新SUV
发布日期:2020-07-28 11:07 来源:爱卡汽车

    在2020成都车展期间,爱卡汽车独家参访了玛莎拉蒂中国董事总经理 Mirko Bordiga 薄嘉铭先生,据他透露,在今年9月举办的玛莎拉蒂品牌盛典活动上,将发布全新超跑MC20以及全新SUV车型,并且还有个性化定制项目。而在11月的广州车展上,还将推出中期改款系列车型。在新能源产品方面,到2021年底还将推出两款纯电车型,分别为GranTurismo和GranCabrio(参数|询价)。

玛莎拉蒂MC20原型车谍照 将9月正式亮相

玛莎拉蒂MC20

  MC20的外形极具攻击性,同时车身线条十分流畅。作为传奇跑车MC12的后继进化之作,诸多经典设计元素在MC20上得到了延续。细节方面,新车前脸采用了较大的中网设计,配合低矮的车身姿态带来了极强的视觉冲击力,同时造型硕大的进气孔也体现了其卓越的性能。车尾部分,玛莎拉蒂MC20的整体造型充满了力量感,外扩的轮拱尤为吸睛。此外,新车还配备了尺寸较大的扩散器及双出排气。

玛莎拉蒂MC20

  动力方面,MC20将采用"Nettuno海神”全新发动机,这款发动机由玛莎拉蒂自主研发在摩德纳工厂生产制造,采用TJI湍流射流点火技术,并将源自F1的双火花塞预燃室燃烧系统首次应用于公路汽车。

玛莎拉蒂MC20 9月9日亮相 搭海神发动机

  这款3.0L V6双涡轮发动机呈90°夹角,配备适用于超跑的干式油底壳,可在7500rpm时爆发463kW(630马力),3000rpm时峰值扭矩可达730Nm,输出功率为每升154kW(209马力)。全新发动机压缩比为11:1,冲程为82mm,内径为88mm。全新发动机拥有三大主要特点:预燃烧室:在中央点火电极与传统燃烧室之间设置一个预燃烧室,通过一系列特殊的喷孔将预燃烧室与传统燃烧室加以连接,并由此实现“湍流射流点火技术”。侧火花塞:安装于主燃烧室侧面的火花塞,可支持发动机在无需启动预燃烧室的工况下工作。双喷射系统——直接喷射和间接喷射:供油压力可达到350bar。该系统可在全转速范围内降低噪音、减少排放以及节约油耗。