工信部发布的《制造业人才发展规划指南》指出。到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103万人。其中，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。

　　具媒体采访新能源车主和汽修门店负责人表示，其车主开新能源车已经5年多，平时一些小问题还好解决，但是一旦遇到“三电”故障，就很难找到合适的汽修门店。

　　上海闵行区某汽修门店店长邢柯柯说，她的门店主要分为燃油车和新能源汽修两个业务板块。由于新能源车保有量在持续增加，她的门店也接到越来越多的新能源车维修订单。但是，她面临着技师紧缺的问题，目前她的门店只有两个新能源技师，根本不够用。

　　在未来几年内，新能源汽修人才将成为市场上最紧缺、最抢手、最有价值的人才之一。在此背景下，很多院校也专门开设新能源汽修专业，为行业输送更多的对口人才。专家认为，在电动化、网联化、智能化的大趋势下，新能源汽车的人才培养需要更多地与行业接轨。

　　中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春日前在宇通集团商用车技术品牌全球发布会表示截至6月4日我国新能源汽车保有量已超过1500万辆，目前全球渗透率约13.9%。可见，中国汽车人才缺口在不断扩大。（消息来源：央视财经）

　　编辑总结：随着新能源时代的来临，传统汽修行业也面临着洗牌，新能源车维修人才缺口逐渐扩大，很可能让消费者面临买车容易，修车难的境遇。