2023广州车展，现代IONIQ 5 N正式亮相。新车基于E-GMP纯电动汽车专用平台打造，定位纯电高性能SUV，采用双电机动力，百公里加速仅3.4秒，18分钟即可充电 80％。

　　作为现代汽车引入中国市场的第二款N品牌车型，现代IONIQ 5 N采用硬朗、动感的造型，凸显其激进的设计风格，新车的前脸采用大面积的熏黑设计，灯组下沿搭配了竖向纹理，与其红色标识相呼应。前唇部分，同样使用黑色饰板，整体设计以多边形元素为主，最前端依旧搭配了红色饰条作点缀。LED大灯组与中网融为一体，日行灯采用双U型设计，与外观的风格颇为相衬。灯组在视觉上呈现出了镶嵌在车头的设计，眼神较为深邃、凶猛。

　　现代IONIQ 5 N的侧面线条十分凌厉，采用的是现代最新的造型设计风格，被网友戏称为“钣金工的噩耗”。侧裙搭配红色饰板，而后轮轮眉上配有导风槽，优化了车身的风阻，有利于提升操控以及刹车系统的散热。现代IONIQ 5 N配备双五幅轮毂，辐条采用亮银色设计，双色搭配带来不错的力量感，配套的是倍耐力P ZERO轮胎。由官图可以看到现代IONIQ 5 N采用橙色刹车卡钳，“N”标识也没有缺席。

　　相比之下，现代IONIQ 5 N的尾部则“简洁不少”，给人一种“电子玩具”的味道，尾灯采用点阵式布局，饰板为贯穿式设计，中间内嵌了“IONIQ 5”标识，下方配有赛车扩散器，上方为赛车的高位刹车灯。

　　现代IONIQ 5 N配备赛车桶椅，内侧采用翻毛皮材质，有利于提升防滑性能，外侧则使用皮质包裹，双拼的搭配既呈现了运动感又体现了高级感，细节之处同样有“N”标识的点缀。

　　动力方面，现代IONIQ 5 N搭载了双电机的配置，最大可以输出609马力，峰值扭矩达到了740牛·米，百公里加速3.4秒。匹配的是84千瓦时的电池组，支持800V 充电架构，电量10％- 80％仅需18分钟。