日前，爱卡汽车从恒大健康产业集团有限公司获悉，鉴于新能源汽车已成为集团最重要的业务，董事会建议公司名称更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司（China Evergrande New Energy Vehicle Group Limited）”，简称“恒大汽车”。此举标志着恒大健康的主营业务已变为新能源汽车，也预示着许家印距离他的造车梦又近了一步。

　　恒大健康在公告中称，公司目前正全力发展新能源汽车业务，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智能充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术，并实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发，力争在3~5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

　　资料显示，恒大健康产业集团是恒大集团旗下以健康养生谷项目开发建设为载体，以会员制为服务模式，提供多层次分级医疗、全龄化养生、高精准健康管理、多元化养老等服务的综合大型健康产业集团，于2015年5月在香港联交所主板上市。在此之前，该集团的主营业务是健康管理，2019营业收入49.8亿元，净利润3亿元。

　　而作为恒大健康未来的主营业务，汽车板块在2019年亏损33.1亿，官方表示主要是因为新能源汽车业务尚属拓展投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出增加所致。不过，恒大健康的管理层认为，汽车行业产业链长、回报周期长，拓展初期出现暂时性经营亏损属正常情况，公司对新能源汽车业务未来发展充满信心。

　　据了解，自开展新能源汽车业务以来，恒大用一年时间完成全产业链布局，已经覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域。据恒大健康管理层透露，目前恒大汽车已经展开了14款车型的研发工作，首款汽车“恒驰1”将在今年亮相。另外，广东、上海生产基地将会在今年下半年竣工，随后计划于2021年投产。

　　自今年6月份以来，资本市场对新能源汽车的发展前景信心倍增，特斯拉更是超越丰田一举成为全球市值最高的车企。在特斯拉的带动下，美股、A股和H股的新能源汽车概念股也相应大涨。从6月份中旬开始，恒大健康的股价一路飙升，截至7月27日收盘价格达到27.95港元/股，今年以来的涨幅达到253%。不过，目前恒大汽车的市值仅有特斯拉的十分之一，许家印的公司距离他的目标还有很长一段路要走。