近日在韩国本土，围绕现代集团是否会继续第三代氢燃料电池系统的开发，两大主流韩媒出现了大相径庭的报道。先是《朝鲜日报》报道现代已经停止了第三代氢燃料电池系统的开发计划，之后《每日经济新闻》援引现代官方发言人针对此事的表态，坚称现代会继续研发第三代氢燃料电池系统。

↑ 搭载氢燃料电池动力系统的Vision FK概念车

　　作为韩国本土历史最悠久、发行量最大同时也是影响力最大的报纸，《朝鲜日报》近日发文称，因为研发成本居高不下、量产后销量不确定性以及基础配套设施建设的进度缓慢，现代已经暂停了第三代氢燃料电池系统的研发工作，该决定是在11月的现代集团内部项目会议上做出的，目前该项目研发部门已经重组，人员已经大幅削减。

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　　不过就在北京时间12月30日，韩国主要商业报纸之一的《每日经济新闻》刊登了现代集团官方发言人针对《朝鲜日报》相关报道的回应，该报道宣称《朝鲜日报》的报道完全是错误的，现代集团仍在坚定不移的继续着第三代氢燃料电池系统的研发工作，而捷尼赛思品牌的电气化也仍在进行中。

↑ 搭载氢燃料电池动力系统的Vision FK概念车

　　在2021年9月份举办的现代Hydrogen Wave论坛上，现代发布了一款搭载氢燃料电池动力系统的全新双门轿跑概念车Vision FK概念车，该车型拥有超过500kW（680马力）的最大功率，0-100km/h加速时间低于4秒。