近日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司旗下公司戴姆勒大中华区投资有限公司与腾讯云计算（北京）有限责任公司签署了合作备忘录，双方将围绕高级别自动驾驶领域展开战略合作，加快梅赛德斯-奔驰在中国的自动驾驶技术研发。

　　为此双方将建立自动驾驶联合实验室，借助腾讯在自动驾驶方面丰富的经验和资源积累，以及云计算、大数据、人工智能方面的技术专长，通过IT架构、工具和平台，为梅赛德斯-奔驰提供集成的、高性能和稳定的云服务，提速梅赛德斯-奔驰自动驾驶技术的模拟、测试和应用。

　　此前，奔驰已经宣布自今年5月17日开始在S级和EQS(参数|询价)车型上提供Drive Pilot作为选配功能，该系统可以在某些情况下控制驾驶功能，允许司机暂时去做其他的事情，例如回复电子邮件。其中Drive Pilot在S级上的价格为5000欧元，在EQS上的售价为7430欧元。奔驰发言人表示，该公司的目标是今年年底前在美国获得认证，然后在加州和内华达州销售该系统，但并未提及在国内的规划。不知道奔驰与腾讯的合作是否跟Drive Pilot在国内落地有关。

　　编辑观点：作为全球首个获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业，奔驰L3级有条件自动驾驶也通过了德国联邦机动车运输管理局严格的技术条例审批。然而，60km/h以下、不支持车道变换等条件明显减少了奔驰L3级自动驾驶的适用场景。