2023上海车展，长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇对话爱卡汽车。杨大勇表示新能源用户对于充电不方便是重要痛点，推出不用充电桩的混合动力车型，即获得低能耗，又摆脱充电问题，以下是对话实录。

　　爱卡汽车：请您简单介绍一下咱们车展参展阵容和最大亮点。

　　杨大勇：这次长安福特带来了最当家的产品阵容来参加本次车展，一共4款车，其中2款在售的一个是蒙迪欧(参数|询价)，一个是探险者(参数|询价)，我们还上市了一款新产品，也是本次参展的最大亮点，叫锐界(参数|询价)L，还有一款是刚刚亮相的探险者昆仑巅峰版。今天上午我们发布了锐界L销售价格，比之前的预售价下调了一万，回馈了粉丝客户，让大家更有性价比地买到我们的产品。

　　刚上市的锐界L是一款非常有特点的产品，它的亮点我用“1234567”这几个数字来给大家做介绍，一是福特的大马力超强E-混动技术，一箱油1188公里续航，节能效果非常好，续航里程非常远。第二，应用的是L2级智能驾驶辅助技术，满足消费者平时用车对高阶智能辅助需求，这个技术特别突出的是人机共驾特点，解放了我们驾驶员绝大部分的精力，操控技术更容易和安全。第三，我们在车长轴距上做了差不多3米，更长的轴距才能使我们的7个座椅更从容，四是这个车是锐界第四代产品，这一代产品上赋予了很多优秀配置和升级，比如说采用全新降噪技术，它的座舱智能水平也有很好的提升，这是第四代。第五它有5米车长，这个车长虽然不是最长的一款车，但是用5米营造的空间和其它车厂的5.1米、5.2米的空间相当，整体空间利用率很好。第六，它的WLTC百公里油耗只有6.31L，7座车只用燃油就能做到百公里这样的油耗，节能效果非常好。第七，它的座椅布局是7座，但不是传统SUV 2-3-2布局，而是2-2-3，更倾向MPV，大家知道MPV舒适性高于SUV，但我们的营造出来的空间媲美SUV，您买了SUV的操作和运动，附赠MPV的舒适性。

　　爱卡汽车：此次亮相的福特探险者昆仑巅峰版相比现款版本有哪些提升？

　　杨大勇：大家知道探险者本身是福特全球车型，采用福特CD6纵置后驱模块化平台，平台本身级别很高，性能非常优越。探险者本身带有很强的越野性能，这在全球的各个国家都有销售，而且卖得还不错。所以现在目前在售这版探险者已经被消费者广受好评，我们这次带来的昆仑巅峰版和标准版最大不同是加强了越野性能，各种复杂环境下都能轻松实现驾驭。为了达到这个目的我们先对外观做了大幅调整，你一看到它的时候就觉得是越野性很强的SUV的产品，这是一。

　　第二，我们匹配全地形轮胎，无论是公路还是沙漠戈壁，都有很好的适应性，不会出现轮胎和地面接触不良的反应。我们四条轮胎都用了更高成本的轮胎。第三为了强化它的脱困性能，全新搭载了托森®限滑差速器，使得脱困能力又跃升了一个大台阶，特别是应对复杂的路况能让你轮胎打滑的路面有很强的抓地力，脱困能力特别强，这是它的一个典型特征。

　　同时为了应对不好的路面，新车型底盘上加装了金属底盘装甲，无惧石头磕碰和一些不良路面对底盘的冲击。仅底盘装甲这一块就重达40斤，所以对路面的石头抗冲击能力非常强，它的悬架可适应各种路面，舒适性在不同的路面都能保持。我们这次特别带来这款探险者昆仑巅峰版，希望大家开着它闯闯我们的万山之王昆仑山脉，去完成自驾、旅游、探险的心愿，相信消费者一定会喜欢的。

　　爱卡汽车：得到这一系列性能加强后你觉得相对于咱们这个车的竞品有哪些。

　　杨大勇：这个级别市场上，探险者的竞品非常少，因为在7座大型SUV市场绝大部分是城市类型的SUV，在车型库里面可以查到。而探险者昆仑巅峰版我们把越野长板拉更长，越野性能更突出，而且没有牺牲舒适性。所以我们可以理解说又要生活品质又要驾乘舒适又要挑战探险，多种诉求为一体想要满足的客户，非探险者昆仑巅峰版不可。

　　爱卡汽车：锐界L为什么选择这个时间点推出混动车型，而不是符合当下节能化趋势的纯电或PHEV。

　　杨大勇：在市场的调研中，我们了解到一些数据，就是在我们国家的车主中，有固定车位能安装充电桩的人群只占所有车主的15%。也就是85%以上的车主实际上安不上充电桩，而这部分人又想享受节能产品所带来的好处，他们的诉求，用EV又觉得充电不方便，现在公共充电桩还不够，所以充电焦虑一直是成为购买EV的重要槽点。

　　同时插电式混合动力，也是在产品开的时候需要充电。为了满足这一部分对充电有焦虑的客户，我们推了一款不用充电桩的混合动力技术车型，就是希望消费者享受百公里低油耗，我们的锐界L混合动力版做到百公里6.31L油耗水平，而且不用充电，成本还能控制得住，让你购车价格做到便宜。可以对比一下，这样的7座有优秀动力和空间感受的车，按照今天的发布来看，能在性价比上比它更好的产品，很少。没有充电桩的消费者，插混和纯电的体验都不是很好，但是买锐界L没有这个问题。一箱油可以跑1188公里，体验非常优秀。

　　爱卡汽车：咱们主要是考虑了另外的80%以上的用户客户的实际需求。

　　杨大勇：对，让大家都能用上节能车型。