哪吒汽车CEO近日在个人微博上明确表示：“立个flog！哪吒GT永远不会降价，将会越来越往运动性能车方向走。”这番话明显是针对7月20日上市的2024款哪吒S对新车配置和价格调整来说的。

　　7月20日，2024款哪吒S车型正式上市，新车对配置和车型数量进行调整，尤其新增了入手门槛更低的1060Lite版和1060版车型。售价方面，2024款哪吒S增程版车型指导价为15.98-18.98万元，纯电版指导价为22.98-26.98万元，购车门槛相比老款车型分别降低4.3万和1.9万。

　　作为哪吒汽车基于山海平台打造的第二款车型，哪吒GT采用双门四座布局，这样的布局在当下电动车市场中并不多见，它的出现或将让更多年轻人实现跑车梦。从车身设计上可以看出，新车车头极富动感，配合低重心的优势，在降低风阻的同时还能为前轴提供额外的下压力。

　　哪吒GT提供单电机和双电机两种动力版本。双电机版车型前电机最大功率170kW，后电机最大功率170kW，据官方表示，双电机版哪吒GT将跻身“3秒俱乐部”。根据此前透露的消息，哪吒GT两个版本的续航里程分别为560km（CLTC工况，后驱）和580km（CLTC工况，四驱），后期或还有望推出660km续航版本。

　　在刚刚过去的6月，哪吒汽车全系交付12132台。其中，海外1201台，哪吒GT交付1298台。下半年哪吒汽车还将登陆慕尼黑车展。在不久的将来哪吒GT也将在海外上市。

　　编辑观点：在竞争激烈的新能源市场，“永远不会降价”的flag似乎有点过于草率，虽然跻身“3秒俱乐部”的哪吒GT看似在短时间内性价比十足，但不排除在短时间内被竞争对手超越，届时降价或将打脸。