自2018年起，斯柯达品牌连续5年销量下滑，从2018年顶峰时的31.8万辆，锐减至2023年的2.1万辆。今年前5个月，其销量再次暴跌42.4%，只卖出了5700多辆。

       过去一段时间，斯柯达多家4S店陆续关停，部分店面与大众品牌合并，展厅里现车也只有速派(参数|询价)、柯迪亚克(参数|询价)2款主销车型，消费者如果想要购买其他车型需要预订。

       去年开始，斯柯达加大了促销力度，柯珞克(参数|询价)入门版降至11.49万元，速派入门版降至13.19万元。今年6月20日，斯柯达再次对速派推出限时优惠，原售17.49万元的入门版现在只卖12.19万元。

       目前明锐(参数|询价)PRO全款现金优惠约3.5万元，部分清库车型裸车价低至9.99万元；柯迪亚克全款现金优惠约4.5-5万元；柯珞克全款现金优惠约4万元；柯米克(参数|询价)现金优惠约2.8万元。

       近几年吉利、长安、奇瑞等自主品牌的强势崛起，严重挤压了斯柯达等合资品牌的生存空间。即便是通过连续降价来拯救销量，但收效依然甚微。此前曾传出斯柯达考虑退出中国市场，你认为它会步入铃木、讴歌、雷诺的后尘吗？