1月16日，爱卡汽车获悉，在中国电动汽车百人会云论坛（2021）上，特斯拉中国区总经理王昊围绕着特斯拉在降低碳排放上做的探索和实践进行了介绍和分享。

　　据了解，作为一个从创立之初就将“加速世界向可持续能源转变”当作使命的企业，在过去的17年里，特斯拉的产品已经进入了千家万户。最新数据显示，截至2020年第四季度末，特斯拉车辆已经节省汽油56.37亿升，减少1696万吨二氧化碳的排放，相当于一个能源大国2018年交通运输排放总量的90%。

　　具体到产品上，在美国一辆传统燃油车使用阶段产生的碳排放高达69吨，而每行驶100km特斯拉就能减少35kg的碳排放。根据EPA美国环保署的统计，特斯拉多款车型能耗在美国纯电动汽车市场的排名中名列前茅，在中国，以国产Model 3(参数|询价)为例，Model 3标准续航升级版已经实现了每千瓦时7.7公里的用电效率，整车处于低能耗水平。

　　此外，在不断降低能耗的同时，特斯拉也在通过各种方式延长单车的使用寿命，例如通过完善的售后服务体系、先进的主动和被动安全设计、常用常新的OTA系统升级等。公开数据显示，特斯拉所搭载的百万英里寿命的电池使其寿命超过美国平均车辆使用寿命的5倍；Model S(参数|询价)和Model X(参数|询价)在行驶20万英里之后依然有80%以上的电池容量，可以百分之百地回收利用。

　　车辆和零配件的生产运输环节也是碳排放的重要来源，因此，特斯拉坚持本地化的生产，并不断提高零配件的国产化率。目前，特斯拉上海工厂本地化率的进展非常顺利，Model 3和Model Y(参数|询价)已相继国产上市。

　　“我们期待更多的鼓励政策，也建议在部分地区行之有效的新能源推广政策能够扩大到全国更多的区域”，围绕着新能源汽车的使用，王昊表示特斯拉将进一步加大研发力度，完善产品功能和服务，为实现2030年碳达峰和2060年碳中和目标做出应有的贡献。